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    冷藏車制冷機組維修及保養建議

    發布時間:2021-04-20  來源:www.aforemarine.com  作者:隨州市凱利冷鏈設備有限公司

      冷藏車制冷機組的正確維護及保養:

      1.機組的干燥除濕

      在壓力檢漏合格后,下一步工作是對機組進行干燥除濕。

      干燥除濕的方法有兩種:一種為真空干燥法,另一種為于燥氣體置換法。

      真空干燥法是用高效真空泵將機組內壓力抽至666.6~1333.2Pa ( 5~10mmHg)的絕對壓力,此時水的沸點降至10℃ 以下,使水的沸點遠遠低于當地溫度,造成機組內殘留的水分充分汽化,并被真空泵排出。

      干燥氣體置換法的具體方法是:利用高真空泵將機組內抽成真空狀態后,充人干燥氮氣,促成機組內殘留的水分汽化,通過觀察U 形水銀壓力計水銀柱高度的增加狀況,反復抽真空充氮氣2~3 次,以達到除濕目的。

      2 .壓力檢漏試驗

      壓力檢漏是指將干燥的氮氣充人離心式制冷壓縮機的系統內,通過對其加壓來進行檢漏的方法。其具體操作方法是:

      (1)充入氮氣前關閉所有通向大氣的閥門。

      (2)打開所有連接管路、壓力表、抽氣回收裝置的閥門。

      (3)向系統內充入氮氣。充人氮氣的過程可以分成兩步進行。第一步先充人氮氣,至壓力為0.05~0.1MPa 時停止,檢查機組有無大的泄漏。確認無大的泄漏后,再加壓。第二步對于使用R134a 為制冷劑的機組,可加壓至1.2MPa 左右。若機組裝有防爆片裝置的,則氮氣壓力應小于防爆片的工作壓力。

      充入氮氣工作結束后,可用肥皂水涂抹機組的各接合部位、法蘭、填料蓋、焊接處,檢查有無泄漏,若有泄漏疑點就應做好記號,以便維修時用。對于蒸發器和冷凝器的管板法蘭處的檢查,應卸下水室端蓋進行檢查。

      在檢查中若發現有微漏現象;為確定是否泄漏,可向系統內充入少量氟利昂制冷劑,使氟利昂制冷劑與氮氣充分混合后,再用電子檢漏儀或鹵素檢漏燈進行確認性檢漏。在確認機組各檢測部位無泄漏以后,應進行保壓試漏工作,其要求是:在保壓試漏的24h 內.前6h 機組的壓力下降應不超過1 % ,其余18h 應保持壓力穩定。

      3 .真空檢漏試驗

      根據《離心式冷水機組技術條件》( JB / T3355—91 )標準中的規定,機組的真空度應保持在1333Pa(10mmHg)的水平。真空檢漏試驗的操作方法是:

      將機組內部抽成絕對壓力為2666Pa 的狀態,停止真空泵的工作,關閉機組連通真空泵的波紋管閥,等待l~2h 后,若機組內壓力回升,可再次啟動真空泵抽空至絕對壓力2666Pa 以下,以除去機組內部殘留的水分或制冷劑蒸氣。若如此反復多次后,機組內壓力仍然上升,可懷疑機組某處存在泄漏,應重做壓力檢漏試驗。

      從停止真空泵最后一次運行開始計時,若24h 后機組內壓力不再升高,可認為機組基本上無泄漏,可再保持24h 。若再保持24h 后,機組內真空度的下降總差值不超過1333Pa ,就可認為機組真空度合格。若機組內真空度的下降超過1333Pa ,則需要繼續做壓力檢驗直到合格為止。


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